北
延误
南
n
delay
s
凌晨4点30出发,下午4点30才到达酒店,大家会觉得我是出了一趟国吗其实世界上最遥远的距离,并不是你喜欢某某,但某某不喜欢你,而是你早早到了机场,但你准备要坐的飞机却还在另一机场没起飞(这里指的是前序航班)……
在经历了足足12小时的各种奔波和等待后,我的双脚终于踏在距离中俄边界仅有110公里的呼伦贝尔大草原之上。而这次等待我试驾的,是一款专门为年轻人量身定制的网红suv,它就是全新的吉利帝豪gs。要知道这款年轻suv就是针对泛85后和90后年轻用户而生的,事实上85后和90后车主的占比高达73%;而女性车主的比例更是将近40%
高颜值是买单的理由
新款帝豪gs的高颜值,是动和雅的交织
颜
新款帝豪gs的外观,采用了“动”和“雅”两个不同造型的版本设计,前者强调运动和凌厉的造型,后者则属于典雅时尚的风格。两者都运用了动感拟态美学设计理念,并融入舞者力量与柔美并存的元素。
不过外观设计这东西向来都是见仁见智的,所以我更愿意用小采访来说明。因为前女同事(90后)正好是上一款帝豪gs的车主,她表示当初就是因为帝豪gs的颜值而买的单。
动
实力傲视同级suv
177ps马力 & 255n·m扭矩
帝豪gs的动力采用了1.5td+7dct的搭配,能输出最高177ps马力和255n·m的最大扭矩,它的百公里加速时间仅需8.7秒。这跟同级的h6、cs55、瑞虎5x比马力帝豪gs都占有优势。值得一提的是该7dct为湿式双离合变速箱,换挡响应仅为0.2秒,最大传动效率高达97%,使用寿命更大于35万公里。有了这些硬指标为帝豪gs作证,相信那些对双离合变速箱有疑惑的消费者们来说,都可以放心了。
在试驾的过程中,我们途径了城市道路、颠簸泥路、小炮弹坑路段和大草地等,帝豪gs的动力表现都能让人满意,特别是在超车时,一脚地板油,大概1~2秒后就能开始感受到一定的推背感,整个超车过程干净利落,不会有动力不足的情况出现。
真●跨界suv
193mm离地间隙,高于同级大部分suv
野
因为前往呼伦贝尔大草原的公路正好在修路,所以我们必须改道☞长达30多公里的泥路和小炮弹坑路段。下雨时路上是一片泥泞,而出大太阳时路上则是尘土飞扬,特别是行经小炮弹坑路段时,仿佛整条路上的车子都在蹦迪一般。幸亏帝豪gs的离地间隙高达193mm,所以当许多家轿都在龟速前行(怕磕到底盘)时,我们的车队早已和当地旅行社的普拉多车队展开了“追逐战”。
经过30多公里的各种颠簸后,我觉得帝豪gs的避震是稍微偏硬的,毕竟它是偏运动的调校,所以也无可厚非。当我们车队再次进入水泥铺装公路时,它的操控性,及同级别同价位少有的 l2 级智能驾驶辅助系统,就有机会施展开了。在一段几乎没有车的路上,我几乎都是以80~90km/h去攻弯,这时你会发现帝豪gs的避震支撑力真心够,而且底盘的表现也确实有些出人意料,真难怪它能得到如此多年轻人的青睐。
雅
科技配置数半天
l2级智能驾驶系统是大亮点
帝豪gs之所以能被称为网红suv,那它到底还有什么亮点呢那是肯定有的,比如hhc坡道辅助系统、博世9.3esp车身稳定控制系统、胎压胎温监测、 高清行车记录仪等。
更重要的是它的l2级的智能驾驶系统包括了:icc智能领航系统、全速acc自适应巡航、lka车道保持辅助系统、tja交通拥堵辅助系统、ica集成式巡航辅助、aeb城市预碰撞安全系统、aeb-p行人识别保护系统、ihbc智能远近光灯控制系统,以及slif交通限速标识智能识别等,也就是当你拖着疲惫的身躯驾驶它下班又或者自驾游返程时,大可把压力都交给它,而自己只需轻松握稳方向盘和脚踏刹车待命就好。
乐
这次的新帝豪gs试驾,还结合了当地的草原的原生态音乐,借着深入呼伦贝尔草原,体验内蒙古民族风情,探寻最具民族特色、最神奇的、能穿透灵魂的音乐——呼麦,动与静的背后,突出了新帝豪gs 不拘泥、敢突破、 敢动静的精神调性。此前的帝豪gs也是以音乐为纽带(跨界草莓音乐节),把车与年轻用户紧密地联系在一起。
新帝豪gs之所以能够成功打动年轻人,正是因为这款产品准确地把握住年轻消费者的实际需求,除了有颜、有趣、还十分有料,既能满足面子的需求,更有满满的里子支撑,我想三年共42万辆的销售成绩,已足够印证帝豪gs的实力到底有多强。

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