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今年4月22日,在雅加达会见印尼总统佐科,双方签署了高速铁路项目合作文件。根据日本国际协力机构的初步研究测算,项目投资总额约60亿美元。
双方共同发布的《中华人民共和国与印度尼西亚共和国联合新闻公报》称,中方重申将积极参与印尼铁路、公路、港口、码头、水坝、机场、桥梁等基础设施和互联互通建设,并愿意通过多种方式对相关项目提供融资支持。
理论混凝土输送量(m3/h)
65
泵送混凝土压力(mpa)
16
液压系统形式
开式
动力形式
电机
转速(r/min)
1480
功率(kw)
110
分配阀形式
s阀
油缸缸径(mm)
140
输送缸缸径(mm)
200
高低压切换
有
液压油箱容积(l)
580
料斗容积(m3)
0.8
上料高度(mm)
1380
外形尺寸(mm)
6300×2160×2600
整机重量(kg)
6000
而在今年3月底佐科访华时,中国发展和改革委员会和印尼国有企业部就已签署《关于开展雅加达-万隆高速铁路项目的框架安排》。
印尼驻华大使苏更·拉哈尔佐此前曾表示,印尼确实需要高铁,为首都雅加达和印尼第二大城市泗水提供更有效率的交通工具。目前,印尼已提出发展雅加达至泗水的铁路,项目会吸引包括中国在内的外国投资者。
此次铁总和印尼国企部的会谈,的成果是签署了铁路总公司牵头的中方联合体与印尼维卡公司牵头的印尼方联合体会议纪要。
按照今年年初盛光祖在2015年铁总工作会议上的说法,由铁总牵头的中方联合体,是指由铁总牵头,包括铁路勘探设计、基建工程、轨道车辆等企业在内的联合体。
泰安市混凝土泵股份有限公司