【电缆网讯】2月17日，深圳市宝能投资集团有限公司(以下简称“宝能集团”)公开宣布，东风日产前总经理、前日产执行董事兼日产全球电动车电池事业部本部长大谷俊明已于近日加盟宝能，任宝能汽车有限公司(以下简称“宝能汽车”)常务副总裁和深圳鸿鹏新能源科技有限公司（以下简称“鸿鹏新能源”）总裁，主持两家公司的日常经营管理工作。
据悉，大谷俊明于1980年毕业于京都大学经济学系，并在同年加入日产汽车公司。2020年，也成为大谷俊明在汽车行业的第四十个年头。大谷俊明在日产总部曾负责日产全球电动车事业和电池事业，领导与nec的合资电池公司（aesc）的全球业务。
除了大谷俊明以外，psa亚洲研发中心前首席设计师龚冯友已于2019年10月加盟宝能汽车，担任宝能汽车总裁助理，负责设计工作。
值得注意的现象在于，从数量上看，宝能汽车选用的人才“偏爱”日系出身。宝能集团此前为观致汽车引进前日产全球总监矢岛和男担任ceo、前日产-雷诺联盟车辆互联互通技术战略全球总监长原巨树担任观致coo、前英菲尼迪全车系开发总负责人平井敏郎担任观致co-cto、前日产ev车辆开发首席技术总监刘强任观致副总裁。
除了2020年伊始的“挖人”，2019年，宝能集团加码汽车的意图已非常明显。2019年下半年，宝能集团董事长姚振华频频与多位省市党政一把手进行会谈，会谈内容皆与汽车行业相关。2019年最后一天，宝能宣布接棒长安psa，彼时，业界对于宝能汽车是否会利用现有长安psa深圳工厂创立新品牌就产生诸多猜测。如今，具有丰富新能源履历的大谷俊明加盟宝能汽车，更引发业界对宝能新能源汽车布局新一轮的关注。
编辑：陆佳来源：电缆网

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